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キックスとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   デイムラー  デイムラー
VS
14.9万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
デイムラーの相場表を見る
1475 中古車掲載台数 27
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正8インチナビ 禁煙車 インテリジェンスエマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー 純正17インチアルミホイール フルセグ ETC

    本体価格
    203.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    201.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 社有車UP 日産純正ナビ 夏冬タイヤ シートヒーター アラウンドビューモニター プロパイロット ステアリングヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    283万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー SDナビ フルセグTV ETC アラウンドビューモニター エマージェンシーンブレーキ デジタルインナーミラー インテリキー プッシュスタート 左右シートヒーター レザーシート

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター シートヒーター スマートルームミラー SOSコール LEDヘッド&フォグランプ ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 前後ドラレコ ETC プロパイロット 全周囲カメラ ETC ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー車・認定中古車・プロパイロット

    本体価格
    242万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット デジタルミラー ETC ドラレコ LEDヘッド Bluetooth 衝突軽減装置 フルセグTV 電動パーキング オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減 プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 2トーンカラー シートヒーター ETC LEDヘッド 純正17インチアルミ オートエアコン スマートキー 踏み間違い防止

    本体価格
    183.2万円

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関東
407
173.3万円
関西
176
200.9万円
東海
236
178.3万円
北海道
51
166万円
九州
254
197.8万円
東北
117
191.6万円
北陸・甲信越
120
185.2万円
中国
69
195万円
四国
45
177.6万円
地域別台数
関東
16
358.1万円
関西
3
661万円
東海
2
369.3万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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キックスとデイムラーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   デイムラー  デイムラー
275.9万円370万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1198 排気量(cc) 4196
82 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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