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キックスとストリートを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  ストリート
VS
13万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 17万円135万円
ストリートの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 20
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ブラックスタイルパッケージ+ルーフスポイラー

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) シートヒーター・プロパイロット・大画面ナビ(MM321D-L)・アラウンドビューモニター・前後ドライブレコーダー・ETC2.0・ステアリングヒーター・寒冷地仕様車・インテリジェントルームミラー

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチSDナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・SOSコールスイッチ・インテリジェントルームミラー・ETC・ハンドル支援・ドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プレミアム認定中古車走行距離無制限2年保証 プロパイロット 全周囲カメラ 360度ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター ナビ ETC アルミ ワンオーナー

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチナビ シートヒーター ドラレコ エマージェンシーブレーキ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD アラウンドモニター/アラウンドモニター/オートライト/プロパイロット/SOSコール/ドライブレコーダー/ETC/USB/シートヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ 純正大画面ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 寒冷地 シート&ステアリングヒーター スマートルームミラー SOSコール LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    241万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エンスタ付ETC付ナビ付全周囲カメラプロパイロット

    本体価格
    188万円

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    88万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換  4WD

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    49.9万円

関東
381
174.8万円
関西
164
197.7万円
東海
208
184.1万円
北海道
47
180.7万円
九州
238
197.1万円
東北
102
188.4万円
北陸・甲信越
93
181万円
中国
74
192.8万円
四国
43
170.9万円
地域別台数
関東
4
57.4万円
関西
2
38.5万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
68.9万円
四国
4
95万円

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日産  キックス   ホンダ  ストリート
275.9万円370万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1198 排気量(cc) 656
82 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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