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キックスとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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キックスとCR-Zの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  CR-Z
VS
16.5万円365万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 15.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 404
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 9型純正ナビ プロパイロット LED

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ アラビュー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチ プロパイロット デジタルミラー

    本体価格
    192.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット 全方位 ドラレコ

    本体価格
    210.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ パートタイム4WD ナビ フォグ 15AW

    本体価格
    20万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) S0Sコール/AVM

    本体価格
    230万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 修復歴無し

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正フルエアロ 9インチナビ

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    29.9万円

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    126.8万円

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    68.2万円

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    69.8万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 40000K台ルーフラッピングTVナビ後方カメラ

    本体価格
    56万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 社外アルミ TV バックカメラ 5速MT車

    本体価格
    82万円

関東
371
214万円
関西
156
225.4万円
東海
157
205.7万円
北海道
32
137.3万円
九州
153
226.1万円
東北
99
226万円
北陸・甲信越
75
219.9万円
中国
67
220.2万円
四国
48
206.2万円
地域別台数
関東
137
75.5万円
関西
45
89.2万円
東海
73
81.1万円
北海道
20
51.6万円
九州
47
69.2万円
東北
29
64.3万円
北陸・甲信越
20
79.2万円
中国
20
85.2万円
四国
13
105.2万円

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キックスとCR-Zのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  CR-Z
275.9万円370万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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