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キックスとミニを比較! - みんなの比較車種

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キックスとミニの中古車情報を比較する

日産  キックス   イノチェンティ  ミニ
VS
18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 320万円
ミニの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 1
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット ETC デジタルミラー ドライブレコーダー Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    178.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ ETC アラウンドビューモニター ディーラー保証 ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    203万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ バックカメラ ETC LEDヘッドライト プッシュスタート 整備保証付

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 地デジHDDナビ バックカメラ 社外LEDヘッドライト ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    146.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) ステアリングヒーター シートヒーター プロパイロット アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグTV ディーラー保証

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 寒冷地 純正大画面ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 スマートルームミラー シート&ステアリングヒーター SOSコール LEDヘッドライト

    本体価格
    160万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) SDナビ 全周囲カメラ プロパイロット レーダークルーズ デジタルインナーミラー シートヒーター ETC LEDヘッド クリアランスソナー 禁煙車 17インチアルミ 衝突軽減システム

    本体価格
    244.1万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボエンジン 4WD メモリーナビ Bluetooth USBオーディオ ワンセグテレビ CD DVD ETC ドライブレコーダー シートヒーター ドアバイザー 電動格納ミラー 背面タイヤ エアバック ABS フォグランプ

    本体価格
    68.3万円

ピックアップ中古車
  • イノチェンティ ミニ MINIminorMK-III ETC付 アルミホイール(社外)

    本体価格
    320万円

関東
345
180.4万円
関西
169
202.3万円
東海
188
201万円
北海道
39
169.1万円
九州
184
201.7万円
東北
100
198.1万円
北陸・甲信越
78
187万円
中国
100
203.8万円
四国
34
166.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとミニのカタログ情報を比較する

日産  キックス   イノチェンティ  ミニ
300万円424.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1433 排気量(cc) ---
98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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