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キックスとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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キックスとウィザードの中古車情報を比較する

日産  キックス   いすゞ  ウィザード
VS
18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 69万円169.1万円
ウィザードの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 10
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー インテリジェントエマージェンシーブレーキ LEDヘッド シートヒーター 合皮シート RAYS17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    204万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) スマ-トキ- ナビゲーション LEDヘッ

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 前後ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト ハイビームアシスト ETC2.0

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 修復歴なし ワンオーナー 純正ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ バックカメラ ETC LEDヘッドライト プッシュスタート 整備保証付

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 日産純正9インチナビ・プロパイロット・アラウンドビュー・スマートルームミラー・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    163万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD タイベル交換済 フォグ 社外オーディオ ETC 純正AW

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /シートヒーター・プロパイロット・日産ナビ(MM317D-W)・全周囲カメラ・DVD再生&CD録音可・Bluetooth対応・フルセグTV・ドライブレコーダー・ETC・LEDオートライト・LEDフォグ・純正アルミ・ワンオーナー車

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 修復歴無し 保証付き プロパイロット ハーフレザーシート 純正17インチAW 衝突軽減ブレーキ 前後クリアランスソナー LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 後期型 プロパイロット 9インチナビ(MM323D-L) 走行約2.7万km 踏み間違い防止 インテリルームミラー アラウンドビューモニタ エマージェンシーブレーキ ハイビームアシスト 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD サンルーフ 本革シート HDDナビ

    本体価格
    116万円

関東
361
179.1万円
関西
173
203.7万円
東海
191
199.5万円
北海道
42
165.5万円
九州
171
201万円
東北
101
195.6万円
北陸・甲信越
77
191.5万円
中国
100
199.1万円
四国
33
168.9万円
地域別台数
関東
1
116万円
関西
2
93.4万円
東海
2
137万円
北海道
3
110.3万円
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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日産  キックス   いすゞ  ウィザード
300万円424.8万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1433 排気量(cc) 2999~3165
98 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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