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キックスとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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キックスとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

日産  キックス   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
12.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 1
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 日産純正メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット スマートルームミラー ハンドルヒーター シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    284万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    180万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) (雹害車) プロパイロツト 全周囲カメラ 踏み間違い防止 LEDライト ハイビームアシスト インテリジェントキーSOSコール ルーフレール 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    223.2万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD 1年保証付き ターボ シートヒーター レカロシート Bluetooth USB ナビTV ETC フルフラットシート 盗難防止 寒冷地仕様 パジェロミニ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ Bluetooth フルセグTV インテリジェントルームミラー ビルトインETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト ドラレコ オートライト

    本体価格
    115.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット・ナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD タイミングベルト交換済み ターボ オートマ キーレス 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ bluetoothオーディオ 運転席シートヒーター 電格ミラー フロントバンパーガード フォグラインプ

    本体価格
    22万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ(MM320D-L)プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 電子パーキング ステアリングスイッチ ドライブレコーダー オートライト フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    161万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
391
189.4万円
関西
143
175.7万円
東海
205
191万円
北海道
56
228.5万円
九州
216
191万円
東北
145
181万円
北陸・甲信越
115
189.4万円
中国
70
193万円
四国
45
174.4万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   いすゞ  PAネロハッチバック
275.9万円370万円 新車時価格 134万円199万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1198 排気量(cc) 1471~1588
82 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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