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キックスとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ジャガー  Xタイプエステート
VS
16万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 74.8万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ・前後Dレコ・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    241万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・純正メモリーナビ

    本体価格
    246.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 初 売 り 限 定 車 プロパイ ナビ ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ プロパイ 純正エアロ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全方位カメラ レザーシート ETC

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    195.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・ナビ・AVM・ドラレコ・付

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    74.8万円

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    125万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 点張り張替済 ベージュレザー

    本体価格
    112万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ クリームレザーシート 記録簿

    本体価格
    88万円

関東
418
212.9万円
関西
168
224.5万円
東海
175
208万円
北海道
35
152.2万円
九州
164
225.1万円
東北
104
233.5万円
北陸・甲信越
88
215.7万円
中国
73
221.3万円
四国
53
206.9万円
地域別台数
関東
2
93.4万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キックスの中古車を探す

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キックスとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ジャガー  Xタイプエステート
275.9万円370万円 新車時価格 423万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1198 排気量(cc) 2096~2494
82 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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