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キックスとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   レクサス  UX300e
VS
16.5万円365万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 310万円570万円
UX300eの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 29
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正ナビ 全方位モニター ハーフレザー

    本体価格
    240.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/プロパイロット/全方位モニター/ETC

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ インテリキー

    本体価格
    233万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 12ヶ月点検済 下廻り防錆塗装

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ/全周囲/衝突軽減/ドラレコ/ETC

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット  全周囲カメラ  大型ナビ

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) ナビ+AVM ETC P-pilot LED Sヒーター試乗車

    本体価格
    278.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車/本革シート

    本体価格
    470万円

  • レクサス UX300e バージョンC ワンオーナー マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    354.8万円

  • レクサス UX300e バージョンC LSS+ ナビ 全周囲モニター エアシート

    本体価格
    310万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    426万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ マークレビンソン 全周囲カメラ

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX300e バージョンC ブラインドスポットモニター・BEV車

    本体価格
    365万円

  • レクサス UX300e バージョンL シートヒーター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    423万円

  • レクサス UX300e バージョンL 衝突軽減 サンルーフ 全方位 三眼LED ETC

    本体価格
    340.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    320万円

関東
368
214.1万円
関西
156
225.4万円
東海
157
205.7万円
北海道
32
137.3万円
九州
154
225.8万円
東北
99
226万円
北陸・甲信越
76
220.8万円
中国
67
220.2万円
四国
47
206.7万円
地域別台数
関東
16
387.7万円
関西
5
376.6万円
東海
5
439.4万円
北海道
0
---
九州
2
422万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとUX300eのカタログ情報を比較する

日産  キックス   レクサス  UX300e
275.9万円370万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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