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キックスとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  ベリーサ
VS
9.8万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 5万円85.2万円
ベリーサの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 142
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    224万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 元当社試乗車

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 展示試乗車アップ プロパイロット付き

    本体価格
    233万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減 プロパイロット 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    217.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 9型ナビ フルセグ プロパイロット ETC

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) スマートキー アラビュー ディーラー試乗車

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    237万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    206.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 革シ-ト ドラレコ 純正AW ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ドレスアップパッケージ コンビハンドル ミュージックHDD  6スピ-カ

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    29.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル ワンオーナー /純正メモリナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 走行82000km検2年受渡庄内産玄米10kg付

    本体価格
    24万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ ワンセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビ ドライブレコーダー前 ETC

    本体価格
    41.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 7インチナビ パワーウィンドウ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ETC/HDDナビ/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    17.8万円

関東
398
218.2万円
関西
153
230万円
東海
155
208万円
北海道
36
159.6万円
九州
157
230.8万円
東北
88
230.5万円
北陸・甲信越
78
217.2万円
中国
64
235.9万円
四国
46
209.3万円
地域別台数
関東
47
38.3万円
関西
21
35.5万円
東海
16
29.1万円
北海道
6
40.8万円
九州
18
30.8万円
東北
6
38.3万円
北陸・甲信越
8
37.8万円
中国
17
37.3万円
四国
3
33.2万円

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キックスとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  ベリーサ
275.9万円370万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1198 排気量(cc) 1498
82 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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