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キックスとカペラを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  カペラ
VS
10.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 雹凹有 エマージェンシーブレーキ 9インチフルセグナビ アラウンドビューモニター プロパイロット LEDヘッドライト ETC コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー スマートルームミラー

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 5点プレミアム認定車 禁煙ワンオ-ナ-寒冷地

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) シートヒーター・ナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    193万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正大画面ナビ 寒冷地 シート&ステアリングヒーター スマートルームミラー 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト SOSコール

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ- プロパイロット スマ-トル-ムミラ- ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト LEDフォグ ハイビ-ムアシスト オ-トブレ-キホ-ルド

    本体価格
    170万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    213.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー・純正SDナビ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・プロパイロット・ETC・前席シートヒーター・

    本体価格
    159万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD ナビ 温席 背面タイヤ ETC

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビTV アラウンドビューカメラ プロパイロット デジタルインナーミラー ETC Bluetooth 電動パーキングブレーキ オートホールド

    本体価格
    164万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.8万円

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    応談

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    158万円

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    123.5万円

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ キーレス エアコン

    本体価格
    38万円

関東
386
188.7万円
関西
134
175万円
東海
198
188.1万円
北海道
55
216.4万円
九州
218
191.5万円
東北
146
180.5万円
北陸・甲信越
113
195.7万円
中国
72
195.2万円
四国
47
168.5万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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キックスとカペラのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  カペラ
275.9万円370万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1198 排気量(cc) 1839~1998
82 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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