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キックスとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
8.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 6
  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ ナビTV シートヒーター タイミングベルト交換済

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /黒半革/禁煙/9型ナビTV/1オーナー/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 車検整備付 ワンオーナ車 プロパイロット

    本体価格
    138万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 純正ドライブレコーダー ビルトインETC ハーフレザー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    163万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC オートライト

    本体価格
    175.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ パートタイム4WD 4AT シートヒーター バックカメラ ETC車載器 バニティミラー シートヒーター フォグランプ 背面タイヤ 15インチアルミホイール

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 純正ナビ ターボ キーレスキー 15AW

    本体価格
    37万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 2WD/IMPULフルエアロ/クルコン/寒冷地仕様車

    本体価格
    160万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.8万円

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    65.9万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    50万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 /オークション評価4.5高評価車/ワンオーナー/新車保証書&取説/DVDナビ/CDMD/エアロ/リアスポ/16インチアルミ/スポーツモード付AT/純正ナルディステアリング/キーレス/ETC

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 4WD 記録簿14枚 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    79万円

関東
367
190.4万円
関西
147
182.4万円
東海
176
185.9万円
北海道
49
211.1万円
九州
206
191.4万円
東北
142
180.6万円
北陸・甲信越
101
195.6万円
中国
68
191.7万円
四国
44
169.6万円
地域別台数
関東
3
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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キックスとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  ファミリアS-ワゴン
275.9万円370万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1198 排気量(cc) 1498~1991
82 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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