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キックスとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
12.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
1380 中古車掲載台数 6
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマブレ プロパイ アラウンドビュー

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー

    本体価格
    161万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 修理済雹害車・オーディオレス仕様・ヒーター付きシート・ステアリングヒーター・寒冷地パッケージ・インテリジェントルームミラー・

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ※雹害未使用車・シ-トヒ-タ-・プロパイロット・全周囲カメラ・LEDオートライト・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト・オートエアコン・SOSコール・純正アルミホイール・踏み間違い防止・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ツートンカラー プロパイロット 360度カメラ 純正9型ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ハーフレザーシート ETC デジタルインナーミラードラレコ オートエアコン オートライト

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・プロパイロット・ETC・衝突軽減ブレーキ・スマートルームミラー・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・SOSコール

    本体価格
    172万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    242万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD MM323メモリーナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー/プロパイロット

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 4WD オートマ ナビゲーション バックカメラ ETC キーレスエントリー ワンセグTV HDMI接続 スマートフォンミラーリング CD再生 車内オゾン除菌&バキューム清掃&ボディーコーティング実施済み

    本体価格
    70.8万円

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    104万円

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  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 /オークション評価4.5高評価車/ワンオーナー/新車保証書&取説/DVDナビ/CDMD/エアロ/リアスポ/16インチアルミ/スポーツモード付AT/純正ナルディステアリング/キーレス/ETC

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 RS 5速マニュアル 走行距離50620KM

    本体価格
    65.9万円

関東
395
190.2万円
関西
140
177.3万円
東海
203
190.5万円
北海道
57
228.3万円
九州
211
190.2万円
東北
144
180.1万円
北陸・甲信越
115
189.3万円
中国
72
190.6万円
四国
43
176.9万円
地域別台数
関東
3
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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キックスとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  ファミリアS-ワゴン
275.9万円370万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1198 排気量(cc) 1498~1991
82 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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