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キックスとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キックスとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  キックス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
16.5万円365万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    223.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    318万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 試乗車UP・プロパイロット・スマートミラー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正SDナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビゲーション

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
363
212.5万円
関西
149
223.4万円
東海
147
205.4万円
北海道
30
132.5万円
九州
148
224.9万円
東北
94
224.2万円
北陸・甲信越
80
223.7万円
中国
68
225.9万円
四国
45
210.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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キックスとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  キックス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
275.9万円370万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1198 排気量(cc) 5439
82 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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