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キックスとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 79.9万円320万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 38
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    215.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ・Sヒーター・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ検R9年1月・走行3.9万K・ABS切替4WD

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 検7年3月 切替4WD ターボ 寒冷地仕様

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) Mナビ ドラレコ ETC プロパイ 全周囲カメラ

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) /当社社用車UP/S0Sコール

    本体価格
    303.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 当社社用車UP 純正ナビ ETC

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー プロパイロット ナビ

    本体価格
    225万円

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    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    224.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ カールソンクローム19AW 黒革 サンルーフ

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ ワンオ-ナ- 前後ドラレコ 黒レザ- SR

    本体価格
    158万円

関東
424
212.2万円
関西
168
224.5万円
東海
175
207.9万円
北海道
36
154.5万円
九州
164
225.3万円
東北
111
231.3万円
北陸・甲信越
91
213.6万円
中国
75
221.9万円
四国
54
207万円
地域別台数
関東
15
205.1万円
関西
5
143.4万円
東海
10
177.2万円
北海道
1
224.8万円
九州
3
250.3万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
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キックスとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  キックス   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
275.9万円370万円 新車時価格 791万円1407.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1198 排気量(cc) 2142~4663
82 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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