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キックスとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとタウンボックスの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  タウンボックス
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
1252 中古車掲載台数 155
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 9型ナビ ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    234.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    232.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) アラウンドV・ナビ・ドラレコ・プロパイ

    本体価格
    274万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ナビ 360度カメラ

    本体価格
    237.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    230万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビュー インナーミラー ナビ BT

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    276万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 弊社試乗車 純正ナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    50万円

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    20.7万円

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    111万円

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    29.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレスエントリー・両側スライドドア

    本体価格
    32万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 運転席・助手席エアバック・パワステ

    本体価格
    51.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 1オーナー タイミングベルト交換済 4速AT

    本体価格
    24万円

  • 三菱 タウンボックス 5速MT パワーステアリング 両側スライドドア フォグランプ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ナビテレビ キーレス ETC

    本体価格
    31.8万円

関東
378
208.2万円
関西
141
210.1万円
東海
213
215.7万円
北海道
42
194.5万円
九州
180
224.6万円
東北
91
215.2万円
北陸・甲信越
73
211.6万円
中国
88
234.3万円
四国
46
200.1万円
地域別台数
関東
46
65.1万円
関西
23
80.8万円
東海
14
53万円
北海道
14
96.3万円
九州
18
68.3万円
東北
10
81.3万円
北陸・甲信越
8
124.5万円
中国
13
52.7万円
四国
9
59.3万円

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キックスとタウンボックスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  タウンボックス
275.9万円370万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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