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キックスとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キックスとランサーワゴンの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  ランサーワゴン
VS
10.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
1351 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    162万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 初売り 特 選 車   純正9インチナビ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリ-ナビ AVM プロパイロット ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 Bluetooth再生 専用ハーフレザーシート デジタルインナーミラー ドラレコ コーナーセンサー ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    171.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ インテリアラウンドビュー デジタルルームミラー プロパイロット 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド 純正前後ドラレコ LEDヘッドライト ETC スペアキー

    本体価格
    184万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型SDナビ 全周囲カメラ プロパイロット エマージェンシーブレーキ スマートルームミラー ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサースマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) SOSコール装備 当社下取ワンオーナー車

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD・走97000・ETC・キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    242万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED

    本体価格
    190.9万円

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    49.8万円

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  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ラリーアート 純正レカロシート ETC Tベルト交換済

    本体価格
    34万円

関東
375
187.7万円
関西
134
175.6万円
東海
192
186.8万円
北海道
54
211.7万円
九州
217
191.5万円
東北
146
180万円
北陸・甲信越
111
196.2万円
中国
74
195万円
四国
48
168.9万円
地域別台数
関東
3
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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キックスとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  ランサーワゴン
275.9万円370万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1198 排気量(cc) 1468~1834
82 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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