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キックスとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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キックスとストラーダの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  ストラーダ
VS
10.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 109.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ドラレコ プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー ETC LEDヘッド&フォグ CD/DVD/フルセグ Bluetooth

    本体価格
    176.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    198.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 白/黒2トーン 純正9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ETC 純正ドラレコ デジタルインナーミラー フルセグTV Bluetooth再生 CD/DVD再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ ETC プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    209.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ アラウンドビュー ETC プロパイ ドラレコ

    本体価格
    162万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDライト ETC ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ステアリングヒーター コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット スマートルームミラー ディーラーオプション9インチワイドナビ

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ワイドナビ 360°モニター エマージェンシーブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 シートヒーター ドライブレコーダー DVD再生 フルセグTV LEDライト ワンオーナー 純正アルミ インテジェントリキ-

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 社外ナビ アラウンドビュー 前後ドラレコ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD キーレス フロントフォグランプ ナビ テレビ シートヒーター

    本体価格
    32.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    109.8万円

関東
390
188.4万円
関西
133
175.1万円
東海
198
189.8万円
北海道
57
218.6万円
九州
216
191.6万円
東北
145
182.8万円
北陸・甲信越
113
196.7万円
中国
71
195.5万円
四国
47
168.5万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
1
109.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとストラーダのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  ストラーダ
275.9万円370万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
1198 排気量(cc) 2476
82 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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