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キックスとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   三菱  デボネア
VS
19.9万円348万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 14
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正エアロスタイル 純正9インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルミラー ETC エマージェンシーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    165.3万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビュー プロパイロット シートヒーター スマートルームミラー LEDヘッド&フォグランプ ドラレコ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 日産純正9インチナビゲーション アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット LEDヘッドライト ETC2.0 前後ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット 2トーンルーフ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム デジタルインナーミラー ETC 車線逸脱警報 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV プロパイロット デジタルインナー ステアリングヒーター シートヒーター ドライブレコーダー ETC CDDVD再生 追従クルコン LED

    本体価格
    185.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 プロパイロット デジタルインナーミラー 合皮シート シートヒーター ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 クリアランスソナー ルーフレール スマートキー

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/全方位/シートヒーター/フルセグTV/Bluetooth接続/デジタルインナーミラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/衝突軽減/プッシュスタート/ETC車載器/LEDヘッドライト

    本体価格
    176.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ・TV・DVD・ブルートゥース

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9inメモリーナビTV アラウンドビューカメラ プロパイロット デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ハーフレザーシート 前席シートヒーター パドルシフト LEDヘッド LEDフォグライト ETC

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    245.8万円

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  • 三菱 デボネア V3.0 LG 

    本体価格
    110万円

関東
375
192.4万円
関西
148
188.4万円
東海
172
185.5万円
北海道
48
211.1万円
九州
203
191.3万円
東北
141
181.7万円
北陸・甲信越
104
195.7万円
中国
67
191.7万円
四国
46
170.4万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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キックスとデボネアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  デボネア
275.9万円370万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1198 排気量(cc) 2972~3496
82 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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