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キックスとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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キックスとミニカトッポの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  ミニカトッポ
VS
8.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9型SDナビ/革シート/アラウンドビュー

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 店長おススメ車 インテリミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ   ドラレコ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ(フルセグ/BT)/レーダークルーズコントロール/アラウンドビューモニター/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/シートヒーター/レザーシート/ETC/純正17インチAW

    本体価格
    191万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 先 行 初 売 り 限 定 特 価 車 純正ワイドナビ アラビュー ハンドル&シートヒーター LEDライト 前後ソナー 踏み間違い ビルトインETC ナビ連動前後ドラレコ ステアリングスイッチ プロパイロット

    本体価格
    129万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ ETC 全周囲カメラ プロパイロット ディーラー保証

    本体価格
    182万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ビルトインETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール インテリジェントルームミラー ハーフレザー オートライト LEDライト

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面ナビ プロパイロット 全周囲カメラ 寒冷地仕様 ハンドル.シートヒーター ドラレコ前後 LEDヘッドライト インテリジェントルームミラー

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 4WD/寒冷地仕様/プロパイロット/SOSコール/メモリーナビMM522D-L/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/アラウンドビューモニター/インテリジェントスマートルームミラー

    本体価格
    258.5万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
366
190.3万円
関西
144
183.6万円
東海
178
186.5万円
北海道
49
211.1万円
九州
206
191.6万円
東北
142
180.3万円
北陸・甲信越
100
195.3万円
中国
68
191.6万円
四国
44
169.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとミニカトッポのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  ミニカトッポ
275.9万円370万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1198 排気量(cc) 657~659
82 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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