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キックスと600LTを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マクラーレン  600LT
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 12
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ツートンカラー eパワー プロパイロット 純正フルセグナビ デジタルミラー 全方位モニター インテリジェントキー プッシュスタート ステアリングヒーター LEDヘッドライト 全国一年保証

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー プロパイロット スマートルームミラー Eブレーキ アラウンドビューモニター ナビ フルセグTV Bluetooth DVDビデオ再生 ETCドラレコ 前席シートヒーター LED アルミ

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ アラウンドビュー ETC プロパイ ドラレコ

    本体価格
    162万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    182万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ バックモニター 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト ハイビームアシスト プロパイロット 純正17インチアルミ

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) LEDライト/アラウンドビューモニター/シート&ステアリングヒータ/プロパイロット/純正メモリーナビ/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    200万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    172万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール 電子パーキング スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット デジタルインナーミラー クリアランスソナー 社外ナビ 全方位カメラ Bluetooth レーダークルコン ハーフレザーシート ビルトインETC 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    120.1万円

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    1970万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンアップグレード1・2 LTインテリア タイヤ4本新品(ピレリ・トロフェオ) 認定中古車保証2年付 フロントプロテクション施工済 サーキット未走行

    本体価格
    2550万円

関東
371
191.5万円
関西
151
187.2万円
東海
172
186万円
北海道
47
207.6万円
九州
194
193.9万円
東北
131
180.7万円
北陸・甲信越
104
199万円
中国
64
193万円
四国
44
166.9万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
1
2500万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスと600LTのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マクラーレン  600LT
275.9万円370万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1198 排気量(cc) 3799
82 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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