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キックスとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マセラティ  MC20チェロ
VS
8.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 2450万円3980万円
MC20チェロの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 24
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    190.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ プロパイロット レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    200.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット フルエアロ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正ナビ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ※プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット インテリジェントルームミラー オレンジタンレザーシート シートヒーター LEDヘッド ステアリングヒーター ドラレコ ETC 電子パーキング ルーフレール

    本体価格
    148.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 弊社元展示・試乗車 ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー/プロパイロット/純正9型ナビ/アラウンドビューモニター/インテリジェントミラー/寒冷地仕様/エアロPKG+トランクスポイラー/禁煙車/ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    182万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2598万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 インテリア エクステリアカーボンPKG サスペンションリフター カーボンマクロトゥイルトリム ハイプレミアムサウンドシステム カーボンセラミックブレーキシステム レッド・キャリパー 20AW(バードケージ)

    本体価格
    2699万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 左ハンドル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2898万円

関東
366
190.3万円
関西
144
183.6万円
東海
178
186.5万円
北海道
49
211.1万円
九州
206
191.6万円
東北
142
180.3万円
北陸・甲信越
100
195.3万円
中国
68
191.6万円
四国
44
169.8万円
地域別台数
関東
10
3069.9万円
関西
4
2636.7万円
東海
4
2960.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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キックスとMC20チェロのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マセラティ  MC20チェロ
275.9万円370万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1198 排気量(cc) 3000
82 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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