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キックスとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   光岡自動車  ゼロ1
VS
8.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
1296 中古車掲載台数 9
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ インテリジェントアラウンドビューモニター セーフティアシスト プロパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    186.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ドラレコ内蔵ナビTV デジタルインナーミラー 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正9型ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター クリアランスソナー 電子パーキング ステアリングヒーター シートヒーター オートエアコン インテリキー

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正前後ドライブレコーダー 全方位カメラ

    本体価格
    163万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 全周囲カメラ 盗難防止装置 シートヒーター 清掃クリーニング済み

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ※プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社外メモリーナビゲーション/TV/アラウンドビューモニター/純正アルミホイール/プロパイロット/

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社試乗車アップ・プロパイロット機能・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC・スマートミラー・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト・

    本体価格
    256万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 新品リビルトタービン交換済 5速マニュアル車 背面タイヤメッキカバー フォグランプ プライバシーガラス ドアバイザー シートヒーター フロアマット キーレス

    本体価格
    90.2万円

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    319万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 ヒーター・クーラー 社外ステアリング 

    本体価格
    389万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 

    本体価格
    430万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 エアコン付き マツダエンジン

    本体価格
    339.9万円

関東
366
190.3万円
関西
144
183.6万円
東海
177
186.4万円
北海道
49
211.1万円
九州
206
191.6万円
東北
142
180.3万円
北陸・甲信越
100
195.3万円
中国
68
191.6万円
四国
44
169.8万円
地域別台数
関東
3
326万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとゼロ1のカタログ情報を比較する

日産  キックス   光岡自動車  ゼロ1
275.9万円370万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1198 排気量(cc) 1597~1839
82 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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