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キックスとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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キックスとリョーガの中古車情報を比較する

日産  キックス   光岡自動車  リョーガ
VS
8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 38万円188万円
リョーガの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 12
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ バックカメラ

    本体価格
    212.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス X ツートーンインテリアエディション 社外フルエアロ BLITZ車高調 OP10年保証対象車 X ツートーンインテリアエディション 社外

    本体価格
    219万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    224万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 4WD e-POWER アラウンドビューモニター

    本体価格
    329.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 試乗車アップ車両 プロパイロット

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 試乗車 純正大画面ナ ビETC 全周囲カメラ

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナ/ナビTV/プロパイ/全周囲/エアロ

    本体価格
    190.6万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 ウッドステアリング/ウッド調パネル/社外AW

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 リョーガ ソフトレザー特別仕様車 ソフトレザーシート Tチェーン キーレス

    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス AT ABS フル装備 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    38万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 /レトロ調外装/丸目フォグ/ウッドコンビ

    本体価格
    40万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル オートエアコン キーレス バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    44万円

関東
425
212.3万円
関西
168
224.5万円
東海
175
207.9万円
北海道
36
154.5万円
九州
163
225.1万円
東北
111
231.3万円
北陸・甲信越
91
213.6万円
中国
75
221.8万円
四国
54
207万円
地域別台数
関東
4
46.4万円
関西
2
63.9万円
東海
2
153.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
47.3万円
四国
1
49.9万円

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キックスとリョーガのカタログ情報を比較する

日産  キックス   光岡自動車  リョーガ
275.9万円370万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1198 排気量(cc) 1497~1769
82 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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