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キックスとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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キックスとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  サニーカリフォルニア
VS
16.5万円365万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 9型ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 内装ブラウン色 純正9インチナビ

    本体価格
    288万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    299万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    219.1万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD スキッドプレート フォグ ナビ TV

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー/9インチナビ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコETC

    本体価格
    269万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    210.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    213.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

関東
361
212.7万円
関西
151
223.9万円
東海
152
206.5万円
北海道
32
137.1万円
九州
147
226.9万円
東北
94
224.5万円
北陸・甲信越
78
221.1万円
中国
72
226.6万円
四国
46
210万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キックスとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  サニーカリフォルニア
275.9万円370万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1198 排気量(cc) 1497
82 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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