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キックスとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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キックスとルキノクーペの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  ルキノクーペ
VS
12.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 660 RX 4WD エアコン クーラー キーレス 修復歴無 4WD

    本体価格
    57万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター LEDオートライト ハイビームアシスト レザーシート 前席シートヒーター 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    290.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正メモリーナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター SOSコール オートブレーキホールド インテリジェント・ルームミラー LEDヘッドランプ&フォグランプ ハイビームアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ディーラーナビ 純正ドライブレコーダー ETC2.0 プロパイロット アラウンドビューモニター 全席シートヒーター&ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ スマートミラー シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ・ドライブレコーダー・Bluetooth・ETC・フロントフォグランプ・USB・クルーズコントロール・クリアランスソナー

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 大型社外ナビ プロパイ ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 360度カメラ 地デジTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 衝突軽減ブレーキ シート&ハンドルヒーター 電子制御パーキングブレーキ AUTOHOLD 禁煙車

    本体価格
    176.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面ナビTV プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

関東
402
190.3万円
関西
141
177.6万円
東海
208
190.7万円
北海道
55
228.9万円
九州
205
190万円
東北
152
181万円
北陸・甲信越
119
189.7万円
中国
75
189万円
四国
43
177.1万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとルキノクーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  ルキノクーペ
275.9万円370万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1198 排気量(cc) 1497~1838
82 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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