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キックスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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キックスと206CCの中古車情報を比較する

日産  キックス   プジョー  206CC
VS
16万円350万円
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中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 11
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 1オナ 純正ナビ アラビュー プロパイロ

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ/エマブレ/バックモニター

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット SOSコール LED

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    238.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ ナビ 全方位カメラ TV ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 社外ナビ 全周囲 BT プロパイロット ETC

    本体価格
    249万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) プロパイ・9インチナビ・全周囲カメラ・

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 展示試乗車アップ プロパイッロト付き

    本体価格
    259万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 純正ナビTV/デジタルインナーミラー/ETC

    本体価格
    298万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    45.9万円

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    28万円

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  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

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  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

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    20万円

  • プジョー 206CC 1.6 限定車 ミッドナイトブルーM

    本体価格
    38万円

関東
406
221.5万円
関西
164
229.9万円
東海
166
211.8万円
北海道
47
175.2万円
九州
152
232.4万円
東北
95
222.6万円
北陸・甲信越
76
222.6万円
中国
64
239.5万円
四国
44
214.5万円
地域別台数
関東
4
31.9万円
関西
5
64万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスと206CCのカタログ情報を比較する

日産  キックス   プジョー  206CC
275.9万円370万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1198 排気量(cc) 1587~1997
82 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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