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キックスと2008を比較! - みんなの比較車種

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キックスと2008の中古車情報を比較する

日産  キックス   プジョー  2008
VS
8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 36.5万円339.1万円
2008の相場表を見る
1289 中古車掲載台数 112
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    241.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ360°カメラTVプロパイ前後ドラレコETC

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD /当社社用車UP/SOSコール

    本体価格
    302.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    230万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ・プロパイロット・AVM

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ ETC

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン/Cソナー

    本体価格
    139.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ フルセグTV Btオーディオ ETC

    本体価格
    84.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オナ 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減B ETC

    本体価格
    137.2万円

  • プジョー 2008 プレミアム ディスプレイオーディオ ルーフレール

    本体価格
    58万円

  • プジョー 2008 クロスシティ パノラミックガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 2008 プレミアム 当店買取車 CarPlay 1年保証 禁煙車

    本体価格
    80.3万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ETC/コーナーセンサー/ドライブレコーダー

    本体価格
    119.5万円

  • プジョー 2008 GTライン 認定中古車保証

    本体価格
    120万円

  • プジョー 2008 GTライン 認定中古車保証/純正ナビ/ETC/17インチAW

    本体価格
    128.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 1年保証

    本体価格
    107万円

関東
421
212.7万円
関西
167
224.6万円
東海
172
207.7万円
北海道
36
154.5万円
九州
160
226.6万円
東北
112
231.3万円
北陸・甲信越
92
214.2万円
中国
74
224.6万円
四国
55
207.2万円
地域別台数
関東
42
107万円
関西
14
129.8万円
東海
30
126.1万円
北海道
0
---
九州
9
83.7万円
東北
8
106.3万円
北陸・甲信越
6
105.9万円
中国
2
91万円
四国
1
138万円

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2008の中古車を探す

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キックスと2008のカタログ情報を比較する

日産  キックス   プジョー  2008
275.9万円370万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1198 排気量(cc) 1199
82 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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