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キックスと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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キックスと718ボクスターの中古車情報を比較する

日産  キックス   ポルシェ  718ボクスター
VS
8.5万円349.8万円
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中古車相場 480.5万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 119
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 衝突軽減システム 全方位カメラ

    本体価格
    197.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビTV全方位モニタ-スマ-トキ-LED

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    203万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    226.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) エマブレ 9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    269万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ナビ・プロパイロット・アラウンドモニター

    本体価格
    224.8万円

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    1278万円

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    1538万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK youtube解説動画有り

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    760万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 有償色 スポクロ スポエグ GTSインテリア

    本体価格
    988万円

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    本体価格
    応談

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    1588万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ&エキゾーストBBSLM-R19AW

    本体価格
    619万円

  • ポルシェ 718ボクスター 25イヤーズ PDK スポエグシートベンチPASM-20mm

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDLS+ PASM スポクロ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK LEDヘットGTSインテリアPKGPDK電動シート

    本体価格
    1498.8万円

関東
425
212.3万円
関西
168
224.5万円
東海
175
207.9万円
北海道
36
154.5万円
九州
163
225.1万円
東北
111
231.3万円
北陸・甲信越
91
213.6万円
中国
75
221.8万円
四国
54
207万円
地域別台数
関東
55
1035.9万円
関西
24
951.8万円
東海
16
1087.2万円
北海道
0
---
九州
11
1225.8万円
東北
2
804.4万円
北陸・甲信越
4
828.3万円
中国
4
965.5万円
四国
3
751.6万円

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718ボクスターの中古車を探す

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キックスと718ボクスターのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ポルシェ  718ボクスター
275.9万円370万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1198 排気量(cc) 1988~3995
82 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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