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キックスとR1を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スバル  R1
VS
13万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 18万円198.5万円
R1の相場表を見る
1360 中古車掲載台数 58
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    177.7万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD ターボ

    本体価格
    72万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    170.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9インチSDナビ 全周囲カメラ シートヒーター プロパイロット レザーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト ビルトインETC 純正17インチアルミホイール ステアリングヒーター

    本体価格
    173.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社社用車UP 9インチナビゲーション

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    177.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW デジタルインナーミラー

    本体価格
    166.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    173万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 プロパイロット ETC ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー オートライト オートエアコン LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    277.4万円

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    25万円

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    本体価格
    25万円

  • スバル R1 660 R 2WD.CVT.キーレス.社外ホイール.タイベル交換済

    本体価格
    22万円

  • スバル R1 660 R 4WD 

    本体価格
    32.2万円

  • スバル R1 660 S 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    45.9万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    38万円

  • スバル R1 660 R フル装備/アルミ

    本体価格
    30万円

関東
382
174.1万円
関西
162
198.1万円
東海
211
184.9万円
北海道
49
184.3万円
九州
245
197.3万円
東北
101
188万円
北陸・甲信越
93
181.7万円
中国
75
192.1万円
四国
42
171.1万円
地域別台数
関東
17
41.9万円
関西
3
43.1万円
東海
18
61.6万円
北海道
2
45.9万円
九州
9
64.4万円
東北
3
30.6万円
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
3
42.9万円
四国
2
28.5万円

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キックスとR1のカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  R1
275.9万円370万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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