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キックスとパレットを比較! - みんなの比較車種

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キックスとパレットの中古車情報を比較する

日産  キックス   スズキ  パレット
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円115.1万円
パレットの相場表を見る
1450 中古車掲載台数 1254
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ エマブレ SOSコール

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビアラウンドビューカメラパイロット

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    204.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 弊社試乗車 純正ナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    299万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ドラレコ・ナビ・エンスタ・シートヒーター

    本体価格
    33万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 社用UP/Pパイロット/ナビ/全方位M/ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD シートヒーター キーレス

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 SW XS 地デジナビ ETCキーフリー 保証1年付

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ/TV/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 G 両側スライドドア/キーレス/電格ミラー

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 XS /1年保証付/パワースライドドア/CD/ラジオ

    本体価格
    24.5万円

  • スズキ パレット 660 X 左側電動スライドドア/プッシュスタート

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 X 車検コミ オートAC ETC 片側パワスラ

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 X ツートンカラー ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD ナビ パワスラドア スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 G 軽自動車 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS インタークーラーターボ

    本体価格
    35万円

関東
468
212.6万円
関西
152
211万円
東海
252
216.2万円
北海道
44
200.1万円
九州
225
224.6万円
東北
98
209.8万円
北陸・甲信越
76
211.1万円
中国
90
228.4万円
四国
45
196.9万円
地域別台数
関東
311
29.4万円
関西
179
28.9万円
東海
168
26.9万円
北海道
64
30.8万円
九州
187
29.4万円
東北
106
36万円
北陸・甲信越
89
34.9万円
中国
83
28.9万円
四国
67
32.2万円

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キックスとパレットのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スズキ  パレット
275.9万円370万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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