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キックスとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
16.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
1365 中古車掲載台数 6
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ バックカメラ ETC 電子パーキング

    本体価格
    163万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD/八王子仕入/禁煙車/CD/USB

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ワイドナビ 360°モニター エマージェンシーブレーキ 障害物センサー スマートルームミラー 車線逸脱警報 シートヒーター ドラレコ ETC フルセグTV DVD再生 LEDライト ワンオーナー インテリキー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 大画面ナビ アラウンドM 展示試乗車

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 2トーンカラー/セーフティアシスト/全方位モニター/純正ナビ/フルセグTV/DVD/BT/インテリジェントルームミラー/LEDヘッドライト/オートライト/シートヒーター/ハンドルヒーター/ETC2.0/半革シート

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型SDナビ 全周囲カメラ プロパイロット エマージェンシーブレーキ スマートルームミラー ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサースマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC

    本体価格
    183.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ前後

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 

    本体価格
    47万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) (雹害車)

    本体価格
    223.2万円

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    本体価格
    90万円

関東
395
191.5万円
関西
133
177.6万円
東海
201
191万円
北海道
55
227.6万円
九州
211
188.4万円
東北
143
179.7万円
北陸・甲信越
113
190.1万円
中国
73
188.9万円
四国
41
172.2万円
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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キックスとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  アルテッツァジータ
275.9万円370万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1198 排気量(cc) 1988~2997
82 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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