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キックスとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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キックスとスプリンターの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  スプリンター
VS
9.8万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 11
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 9インチナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    253万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューM エマブレ プロパイ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ ETC バイザー マット

    本体価格
    61万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ AVM シートヒーター

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    226.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビ アラウンドM プロパイロット

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット ナビ シートヒーター

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 特別仕様9型ナビ全周カメラPパイロット

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    209万円

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター カローラSR調エンジン MT交換5速

    本体価格
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  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 1600cc 4A-GE ツインカム20 4ドアセダン

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    120万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ /5速MT/車高調/アドバンRC15アルミ/買取車

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
395
218.3万円
関西
153
230.4万円
東海
153
207.6万円
北海道
35
156万円
九州
156
230.8万円
東北
88
230.7万円
北陸・甲信越
77
217万円
中国
62
231.1万円
四国
47
209.7万円
地域別台数
関東
4
130万円
関西
0
---
東海
1
290.4万円
北海道
2
50万円
九州
3
96万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとスプリンターのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  スプリンター
275.9万円370万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1198 排気量(cc) 1331~2184
82 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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