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キックスとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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キックスとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
14.9万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビTV アラウンドビューモニタ 衝突被害軽減 プロパイロット LEDヘッド 純正17インチAW シートヒーター ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー ETC

    本体価格
    218.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社社用車UP 日産純正メモリーナビ(MM322D-L) アラウンドビューモニター プロパイロット SOSコール オートブレーキホールド シートヒーター ハンドルヒーター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 雹害車 シ-トヒ-タ- SOSコール  LEDヘッドライト アランドビュ-モニタ- エマジェンシ-ブレ-キ オ-トライト オ-トマチックハイビ-ム

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー プロパイロット 純正ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減 専用ハーフレザー ステアヒーター シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット セーフティアシスト ステアリングヒーター 前席シートヒーター インテリジェントルームミラー ルーフレール ETC ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/ETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社外ナビ Bluetooth フルセグTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット コーナリングスタビアシスト レーダークルーズコントロール パーキングアシスト ETC

    本体価格
    193.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    20.8万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

関東
363
184.8万円
関西
119
181.7万円
東海
170
178.2万円
北海道
42
193.3万円
九州
229
203.3万円
東北
114
183.7万円
北陸・甲信越
88
194万円
中国
57
190.6万円
四国
50
172.8万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  スプリンターマリノ
275.9万円370万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1198 排気量(cc) 1498~1587
82 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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