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キックスとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
10.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1457 中古車掲載台数 9
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ハンドル&シートヒーター メモリーナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー プロパイロット ETC2.0 ハイビームアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 日産純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 元試乗車 LED アラビュー プロパイロット

    本体価格
    302.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ・TV・ブラックスタイルパッケージ・プロパイロット搭載車

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントミラー アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    200万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット エマブレ レーンアシスト 車間維持機能 前後コーナーセンサ オートハイビーム LEDヘッドライト LEDフォグ 電子パーキング デジタルインナーミラー 純正ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) e-パワー 純正メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ 純正ナビ連携前後ドラレコ プロパイロット スマートキー 純正ツートンシート ハンドルヒーター 左右シートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 禁煙車 純正9インチナビ インテリジェントアラウンドビューモニター フルセグTV プロパイロットエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ ETC2.0 デジインミラー 純正ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD TVナビ/フォグ/電格ミラ/AW/アフタ-保証1年

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    246.4万円

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    本体価格
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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
408
190.1万円
関西
149
174.1万円
東海
213
190.4万円
北海道
59
220.7万円
九州
226
189.4万円
東北
156
182.9万円
北陸・甲信越
121
193.8万円
中国
75
195万円
四国
50
170.2万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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キックスとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ツーリングハイエース
275.9万円370万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1198 排気量(cc) 2693~2982
82 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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