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キックスとベルタを比較! - みんなの比較車種

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キックスとベルタの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ベルタ
VS
8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 18万円73万円
ベルタの相場表を見る
1295 中古車掲載台数 20
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) スタイルエディション

    本体価格
    279万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD アラウンドビューモニター・ETC・U4K0102

    本体価格
    284万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    338万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /プロパイロット/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ アラビュー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD /CD/電動コーナーポール/新車保証書/買取車

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X キーレス パワステ エアコン CD AW

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X ナビ キーレス ETC エアコン パワステ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X US YARIS コンバージョン

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Sパッケージ /DVDナビ/CDMD/アルミ/フルエアロ/リアスポ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ナビ キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 管理ユ-ザ様下取車ナビ地デジ禁煙車Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

関東
422
212.6万円
関西
168
224.5万円
東海
175
207.9万円
北海道
36
154.5万円
九州
163
225.4万円
東北
111
231.3万円
北陸・甲信越
91
213.6万円
中国
75
221.9万円
四国
54
207万円
地域別台数
関東
7
48.3万円
関西
1
29.9万円
東海
0
---
北海道
5
42.6万円
九州
1
18万円
東北
4
43.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
1
38万円

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キックスとベルタのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ベルタ
275.9万円370万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1198 排気量(cc) 996~1298
82 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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