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キックスとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  iQ
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 258
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・ETC・インテリジェントキー・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・オートライト・ハイビームアシスト・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    145万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    172万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 電動パーキング/プッシュスタート

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ 全周囲C ドラレコ ETC デジタルインナーミラー フルセグTV ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール オートLEDヘッドライト フォグランプ 積込スタッドレス付AW

    本体価格
    187.7万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD インテリミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 5速マニュアル車 車検令和9年9月 4WDターボ フォグランプ 背面タイヤソフトカバー ドアバイザー 社外CDデッキ Wエアバッグ ABS キーレス

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エアロスタイル/純正9インチナビ/全周囲カメラ プロパイロット ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト&フォグ 電制Pブレーキ オートホールド エマブレ 車線逸脱 踏み間違い 障害物ソナー

    本体価格
    155万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 内装ベージュツートン・大画面ナビ(MM320D-L)・全周囲カメラ・DVD再生&CD録音可・Bluetooth対応・フルセグTV・前後ドラレコ・ETC2.0・プロパイロット・シートヒ-ター・LEDオートライト・LEDフォグ・ワンオーナー

    本体価格
    231万円

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    48万円

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    本体価格
    69万円

関東
365
191.5万円
関西
146
187.8万円
東海
170
185.3万円
北海道
47
212.6万円
九州
196
194万円
東北
132
179.6万円
北陸・甲信越
104
198.4万円
中国
66
192.8万円
四国
45
167.8万円
地域別台数
関東
96
68.2万円
関西
38
56.8万円
東海
41
89.4万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.6万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
20
65.6万円
四国
8
35万円

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キックスとiQのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  iQ
275.9万円370万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1198 排気量(cc) 996~1329
82 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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