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ライズとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  キックス
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 20万円328万円
キックスの相場表を見る
3890 中古車掲載台数 1285
  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー バックカメラ アイドリングストップ オートハイビーム LEDヘッドライト マニュアルエアコン

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    187.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー バックカメラ ビルトインETC 電動パーキングブレーキ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    220.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    217.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 禁煙車 大型リヤスポイラー スマートアシスト 前席シートヒーター リヤフォグランプ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 スマートキー シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト LEDフォグ 純正16インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    149万円

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    151.6万円

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    171.2万円

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    本体価格
    239.8万円

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  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正10型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ ハーフレザーベージュ 車線逸脱

    本体価格
    217万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ビルトインETC ドラレコ プロパイロット 電子ミラー シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ LED フォグランプ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    178.5万円

関東
900
202.4万円
関西
547
203万円
東海
767
200.6万円
北海道
145
220.5万円
九州
630
201.8万円
東北
250
216.6万円
北陸・甲信越
231
203.9万円
中国
274
204.9万円
四国
146
207.1万円
地域別台数
関東
373
180.5万円
関西
137
193.5万円
東海
196
186.8万円
北海道
39
178.4万円
九州
227
201万円
東北
115
197.3万円
北陸・甲信越
86
192.7万円
中国
65
194.6万円
四国
47
171.1万円

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ライズとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  キックス
167.9万円244.2万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
996~1196 排気量(cc) 1198
82~98 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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