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キックスとC30を比較! - みんなの比較車種

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キックスとC30の中古車情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  C30
VS
16万円350万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
1211 中古車掲載台数 19
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ/全方位カメラ/障害物センサー

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ アラビュ- プロパイ LED ドラレコ SOS

    本体価格
    234万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オナ純9インチナビETC2.0ドラレコ寒冷地

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ  プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/スマートルームミラー

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビューモニター・U4G0364

    本体価格
    219万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ アラウンドモニター ETC  J0360

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正大型画面ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突被害軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    72万円

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  • ボルボ C30 2.0 弊社下取黒革電動記憶椅子純正アルミ

    本体価格
    64.9万円

関東
402
221.3万円
関西
167
229万円
東海
166
211.2万円
北海道
46
178.5万円
九州
156
233万円
東北
94
219.3万円
北陸・甲信越
77
224.2万円
中国
58
237万円
四国
45
210.8万円
地域別台数
関東
6
52.5万円
関西
5
48.8万円
東海
2
48.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
30万円
中国
3
53.3万円
四国
0
---

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キックスとC30のカタログ情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  C30
275.9万円370万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1198 排気量(cc) 1998~2521
82 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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