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Gクラスとグロリア 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   日産  グロリア 2ドアハードトップ
VS
793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
グロリア 2ドアハードトップの相場表を見る
354 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD MANUFAKTURインテリア+ AMGナイトパッケージ AMGカーボンインテリア 21インチマットブラックAMGアルミホイール

    本体価格
    2650万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 日本限定50台 1オナ マヌファクトゥーアプログラムプラス AMGナイトパッケージマグノ AMGナイトパッケージIIAMGカーボンファイバーインテリア マグノナイトブラックアクセント ダイヤモンドステッチ入りナッパレザー

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス AMG G63 20th Anniversary Edition LHD 左ハンドル 特別限定車 登録済未使用車 AMGナイトパッケージII 22インチAW エクスクルーシブレザー/カーボンインテリア

    本体価格
    2970万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ブラバスAW&Fスポイラーエクスクルーシブ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD ユーザー様下取車 国内6台100thアニバーサリーエディション サンルーフ 特別仕様車(オブシディアンブラック ) ハーマーカードン アルカンターラルーフライニング カーボンインテリアトリム ベンチレーター

    本体価格
    1070万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    2430万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 限定車 ナイトP ブラバスリップ

    本体価格
    2430万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブP 1オナ 禁煙車 純正OP22アルミ マキアートベージュ革シート 純正OPデジタルルームミラー ボディ同色スペアタイヤリング 右ハンドル

    本体価格
    1820万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 2018MY 最終モデル 走行1.0万km ポーセレン&ブラックレザー AppleCarPlay/AndroidAuto マルチコントロールシートバック シートベンチレーター レザーDINAMICAルーフライナー 禁煙車

    本体価格
    1475万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 最終型 右ハンドル 毎年ヤナセ記録簿7枚保管 走行1.5万km designoエクスクルーシブインテリアPKG ミスティックホワイト Applecarplay/AndroidAuto対応8インチモニター 屋内保管禁煙 取扱説明書類スペアキー保管

    本体価格
    1398万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 2ドアハードトップ SGL-E MT 

    本体価格
    応談

関東
147
2172.3万円
関西
92
2312.2万円
東海
60
2280.3万円
北海道
14
2168.6万円
九州
14
2247万円
東北
7
2168.2万円
北陸・甲信越
9
2185.7万円
中国
6
2037.4万円
四国
5
2129.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデスAMG  Gクラス   日産  グロリア 2ドアハードトップ
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  グロリア 2ドアハードトップ グロリア 2ドアハードトップ

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