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クラウンとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
48万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 485万円850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
1524 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 特別仕様 前後ドラレコ 本革シート 純ナビ

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 全方向カメラ TSS クリアラスソナー 3眼LEDライト フォグ 18インチアルミ メーカーナビ HUD BSM ETC ブルートゥース

    本体価格
    314万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス サンルーフ モデリスタエアロ(S/R) &マフラー &19インチAW 黒レザーシート トヨタセーフティセンス 純正メーカーナビ・TV シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 後期 BBS製18インチAW クロノスエアロ 黒本革シート 純正12型ナビ 禁煙車 純正リアスパッツ シートベンチレーション パワーシート セーフティセンス バックカメラ ETC LEDヘッド デュアルエアコン

    本体価格
    480.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/黒本革/エアロ/プレミアムサウンド/パノラミックビュー/整備点検記録簿2枚/ヘッドアップディスプレイ/BSM/パーキングアシスト/プリクラッシュ/レーダークルーズ/エアシート/アダプティブハイビーム/ETC2.0

    本体価格
    315万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ナビ バックカメラ モデリスタ ETC

    本体価格
    394.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 8型ディスプレイ Bluetooth ムーンルーフ バックカメラ パドルシフト ハーフレザー パワーシート GPSレーダー ETC ドラレコ レーダークルコン LEDオートライト フォグ スマートキー

    本体価格
    374.3万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    292.5万円

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    本体価格
    485万円

関東
519
354.1万円
関西
258
383.4万円
東海
199
348.2万円
北海道
81
345.4万円
九州
198
371.1万円
東北
84
358万円
北陸・甲信越
58
339.3万円
中国
98
349.2万円
四国
29
366万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
2
485万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウン   日産  セドリック 2ドアハードトップ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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