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シーマハイブリッドとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
54万円398.9万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 268万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
74 中古車掲載台数 5
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 純正DTVナビS/Bカメラ本革電動暖冷シート後席リモコン電動RシェイドETCサンルーフ純正18AW

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 本革 電動シ-ト・ヒーター&クーラー BOSE メーカーナビ バックカメラ TV・DVD・BT・AUX クルコン ETC キセノン 後席電動ロ-ルサンシェイド インテリキー 助手席オットマン

    本体価格
    278万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド アラウンドビューモニター 茶本革エアシート メモリパワーシート オットマン レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 電動リアサンシェード

    本体価格
    398.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ 黒本革パワーシート(シートベンチレーション)リアエンターテイメント BOSEサラウンドシステム

    本体価格
    269万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G カーナビ/Bカメラ/サイドカメラ/リアエンター/BOSEスピーカー/ETC/社外17AW/純正タイヤホイール有ETC/黒革/クルーズコントロール/エマブレ/スマーキー/ABS/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 車検R10年1月 ローダウン フルエアロ 社外サス・ショック サンルーフ ナビ サイドカメラ バックカメラ TV パワーシート シートヒーター シートクーラー ETC クルコン

    本体価格
    90万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 電動サンルーフ 純正ナビ・TV バックカメラ ETC シートエアコン シートヒーター 純正アルミホイール キセノンヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    278.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ナビ TV Bカメ 黒革暖冷席 サンルーフ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ハイブリッド車 サンルーフ ワンオーナー ユーザー買取車 純正ナビフルセグTV バックカメラ クルコン ビルトETC Bluetooth シートヒーター オートライト BOSEサウンド スマートキー キセノン

    本体価格
    113万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ/ナビTV/S&Bカメラ/革/クルコン/車線逸脱警報/パワーシート/オットマンシート/シートエアコン/シートヒーター/HIDライト/スマートキー

    本体価格
    184万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    268万円

関東
40
160.6万円
関西
12
174.8万円
東海
9
165.6万円
北海道
2
88.1万円
九州
3
105.7万円
東北
3
197.7万円
北陸・甲信越
2
142.4万円
中国
2
90.9万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
629万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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シーマハイブリッドとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   日産  ローレル 2ドアハードトップ
735万円933.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではシーマハイブリッドの中古車は74台、ローレル 2ドアハードトップの中古車は5台掲載しています。
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