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NV200バネットとRS5を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとRS5の中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   アウディ  RS5
VS
218円487万円
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中古車相場 190万円1298万円
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114 中古車掲載台数 25
  • 日産 NV200バネット 1.6 16S 7人乗り ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 両側スライドドア 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 5名乗車 新車未登録 フリップダウンM

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ディーラーOPナビ バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R ナビ バックカメラ インテリキー ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 新車 エマブレ スマートキー

    本体価格
    367.4万円

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    269.8万円

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    本体価格
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  • アウディ RS5 4.2 4WD カーボンブレーキ KW車高調 黒赤特注シート

    本体価格
    248万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD ・サラウンドビューカメラ スポーツシート

    本体価格
    508万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD B&Oサウンド

    本体価格
    318万円

関東
60
206.7万円
関西
22
183.6万円
東海
6
172.4万円
北海道
2
214.5万円
九州
9
178.9万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
7
204.8万円
中国
5
219.2万円
四国
2
367.7万円
地域別台数
関東
10
603.1万円
関西
4
369万円
東海
3
618.7万円
北海道
0
---
九州
3
630.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
911.2万円
中国
2
363.5万円
四国
1
288.8万円

NV200バネットの中古車を探す

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NV200バネットとRS5のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   アウディ  RS5
181.1万円287.1万円 新車時価格 1257万円1427万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1597 排気量(cc) 2893
109~113 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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