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NV200バネットとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   アウディ  RS3スポーツバック
VS
45.8万円621.4万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 295.7万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
168 中古車掲載台数 49
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 禁煙 ドラレコ 社外ナビ バックカメラ ETC フリップダウンモニター 両側スライドドア バックカメラ ワイヤレス充電 ETC 衝突軽減ブレーキ レーントレーシングアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    352.2万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-3R 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター 両側スライドドア プライバシーガラス プラスチックバイザー スライドサイドウィンドゥ Wエアバック エアコン プライバシーガラス インテリキー ワンオーナー

    本体価格
    174万円

  • 日産 NV200バネット FOCS RB ベッド2名就寝

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ バックモニター 乗用車 ETC 前後ドラレコ ワンオーナー Bluetoothオーディオ CD フルセグテレビ インテリジェントキー オートライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ 車いす移動車 固定ウインチ スローパー キーレス タイミングチェーン スライドドア Wエアバック 車検整備 保証付き

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    290万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ スロープタイプ 左オートステップ 左オートスライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ ガソリン 自社製品 乗車5名 就寝2名

    本体価格
    400.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ナビ TV キーレス Bカメラ

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1オ-ナ- 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV  バックカメラ Bluetooth インテリキー 両側スライドドア小窓付き プライバシーガラス パワーウィンドウ フォグライト オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    709.9万円

関東
76
270万円
関西
22
265.4万円
東海
23
240.9万円
北海道
1
416.9万円
九州
8
202.1万円
東北
12
311.9万円
北陸・甲信越
10
319.1万円
中国
11
303万円
四国
5
263.2万円
地域別台数
関東
21
693.1万円
関西
7
672.5万円
東海
8
635.6万円
北海道
2
858万円
九州
6
555.7万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
2
837万円
中国
1
798万円
四国
1
685万円

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日産  NV200バネット   アウディ  RS3スポーツバック
181.1万円307.7万円 新車時価格 799万円933万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1597 排気量(cc) 2480
109~113 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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