| 日産 NV200バネット | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
218円～487万円
NV200バネットの相場表を見る |
中古車相場 |
687.9万円～1158万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る |
| 113台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
NV200バネットとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
| 日産 NV200バネット | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| 181.1万円～287.1万円 | 新車時価格 | 1317万円～1448万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4400×1695×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1620 |
| 1597 | 排気量(cc) | --- |
| 109～113 | 最高出力（馬力） | 408 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps／15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ＋4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。（2009.5） |
解説 |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
NV200バネットとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
NV200バネットとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
NV200バネットとQ8スポーツバックe-tronの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NV200バネットとQ8スポーツバックe-tronの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNV200バネットの中古車は113台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
