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NV200バネットとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
218円454.2万円
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中古車相場 1150万円6150万円
ヴァンテージの相場表を見る
95 中古車掲載台数 51
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R モハベサンドベージュ  バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1500WサブBTワンオーナー禁煙車

    本体価格
    216万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ニューヨークタクシーイエロー 乗用車

    本体価格
    189万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 新車 キャンピング バンコン 走行充電 外部充電

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 助手席リフトアップシート 車椅子一基仕様

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 特別塗装色 レザーシート加工

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アンビルグレー TOYO オープンカントリー

    本体価格
    204万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R アネックス社/ファミリーワゴン バンコン

    本体価格
    324.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ車イス1基 電動ステップ リアクーラー

    本体価格
    198.9万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ダークヴェーンドグリル 21インチホイール

    本体価格
    2560万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界限定249台限定 AMRグリーン

    本体価格
    6150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 デモカーアップ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edition・カーボンシート・1オーナー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンセラミックブレーキカーボンエアロ

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンブレーキ  カーボンルーフ エアロ

    本体価格
    1748万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ケイネスレザーインテリア

    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車 左ハンドル シルバーバーチ

    本体価格
    1698万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ロイヤルインディゴ

    本体価格
    2200万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ライトニングシルバー  右H

    本体価格
    1300万円

関東
52
225.6万円
関西
16
166.7万円
東海
6
146.7万円
北海道
2
214.5万円
九州
6
223.6万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
6
237.4万円
中国
3
240.3万円
四国
2
367.7万円
地域別台数
関東
19
2725.9万円
関西
13
2100.4万円
東海
8
1639.8万円
北海道
0
---
九州
5
2082.4万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
2
1825万円
四国
1
---

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NV200バネットとヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   アストンマーティン  ヴァンテージ
181.1万円287.1万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1597 排気量(cc) 3982
109~113 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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