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NV200バネットとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとビーゴの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   ダイハツ  ビーゴ
VS
218円454.2万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 105万円110万円
ビーゴの相場表を見る
95 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社制作車両・ACCUAIR電子制御4独エアサス

    本体価格
    380万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ベッドキット/ルーフキャリア/キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R ドライブレコーダー

    本体価格
    176万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R メモリーナビ バックカメラ 車検整備2年

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 前後バンパー&エンブレム&グリルブラック

    本体価格
    228円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 全塗装 スロープ 車いす移動車 スローパー

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV200バネット チェアキャブ 車いす1名仕様 車椅子固定装置 リヤクーラー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV200バネット FOCS RB リノタクミ シングルサブバッテリー 400Wインバーター

    本体価格
    181万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 純正ナビTV ETC バックカメラ Rクーラー

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 前後バンパー&エンブレムブラック塗装

    本体価格
    218万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD フルセグTV付き

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD ナビ ヒルディセントコントロール

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX スペシャル 4WD 

    本体価格
    42万円

関東
52
225.6万円
関西
16
166.7万円
東海
6
146.7万円
北海道
2
214.5万円
九州
6
223.6万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
6
237.4万円
中国
3
240.3万円
四国
2
367.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
1
42万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットとビーゴのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   ダイハツ  ビーゴ
181.1万円287.1万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1597 排気量(cc) 1495
109~113 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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