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NV200バネットと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットと612スカリエッティの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
218円487万円
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中古車相場 840万円1398万円
612スカリエッティの相場表を見る
112 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV200バネット スロープチェアキャブ 

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV200バネット アネックス キャンピングカー ファミ 

    本体価格
    368万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ車イス1基 電動ステップ リアクーラー

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz リノタクミ 走行充電 外部充電 5ナンバー

    本体価格
    284万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 新車 エマブレ スマートキー

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗り 走行36271km 禁煙車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R インテリキー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    197万円

  • 日産 NV200バネット VX 寒冷地仕様

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    274万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    890万円

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    本体価格
    応談

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    990万円

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    1398万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

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    898万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 正規D車タイミングベルト交換済み

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  • フェラーリ 612スカリエッティ エンハンスト F1 HGTCパッケージ ビアンコフジ デイトナS

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    応談

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    本体価格
    848万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 コーンズ30周年アニバーサリー

    本体価格
    応談

関東
57
212.4万円
関西
22
183.6万円
東海
6
172.4万円
北海道
2
214.5万円
九州
9
178万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
7
204.8万円
中国
5
219.2万円
四国
2
367.7万円
地域別台数
関東
8
994万円
関西
0
---
東海
2
857万円
北海道
1
---
九州
1
898万円
東北
1
990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   フェラーリ  612スカリエッティ
181.1万円287.1万円 新車時価格 2890万円3297万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1597 排気量(cc) 5748
109~113 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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