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NV200バネットとミューを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   いすゞ  ミュー
VS
218円487万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 79.9万円189.9万円
ミューの相場表を見る
106 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    152.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1オーナー ナビ フルセグ ETC リア小窓付き

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R バックカメラ ワンセグTVナービ ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 社外ナビ 地デジTV バックモニター

    本体価格
    160.1万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワンオーナー キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車イス電動固定・福祉車両

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ジオランダーATタイヤ ベットキット ナビ

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    139.7万円

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  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD オープントップ走行65972KMABS

    本体価格
    175.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

関東
52
216.4万円
関西
22
191.4万円
東海
6
157.5万円
北海道
3
242.6万円
九州
7
167.8万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
7
180万円
中国
4
228.7万円
四国
3
303万円
地域別台数
関東
4
141.2万円
関西
0
---
東海
3
131万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットとミューのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   いすゞ  ミュー
181.1万円287.1万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1597 排気量(cc) 2999~3165
109~113 最高出力(馬力) 145~215
FF 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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