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ウラカンとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   日産  NV200バネット
VS
2120万円6180万円
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中古車相場 30万円581.6万円
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134 中古車掲載台数 124
  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3295万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD スポルティーボ バイカラーwithレザー/20鍛造AW/カーボンブレーキ/Fリフター/ブランディング パッケージ

    本体価格
    2429.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    2928万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Efesto

    本体価格
    4150万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Bianco Asopo

    本体価格
    4500万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD オプションカラーBlu Nethuns 正規ディーラー車

    本体価格
    3420万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブランディングPKG ガラスエンジンフード カーボンブレーキ フロントリフター  レッドキャリパー コントラストステッチ(グリーン) パワーシート 20インチAW レーダー ドラレコ ETC

    本体価格
    2378万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Mars アドペルソナム特注インテリア

    本体価格
    4000万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 正規D車/純正エアロダイナミックキット

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規ディーラー車 LB-WORKS エアサス公認 LB-Shihouette IDEAL AIRMAX ブランディングパッケージ パワークラフトエキゾースト 可変バルブ付き 新車取説 保証書

    本体価格
    3240万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1500WサブBTワンオーナー禁煙車

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 3列目チップアップシート LEDヘッドランプ 純正エアバック

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    179.9万円

  • 日産 NV200バネット 車イス1名仕様 全国1年保証付

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 40mmリフトアップキット エクストリームJ14インチアルミホイール マキシスバックショット新品タイヤ INNOベースキャリア ルーフラック Vモーショングリル  ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレスキー

    本体価格
    278.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R スマートキー 寒冷地仕様 登録済未使用車

    本体価格
    260.2万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 新車未登録 外部電源 走行充電 サブBT  電動格納ミラー

    本体価格
    407万円

関東
46
3701.8万円
関西
26
3387.6万円
東海
33
3404.5万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
1
2280万円
中国
7
3750万円
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
56
268.8万円
関西
11
242万円
東海
21
219.4万円
北海道
2
265.1万円
九州
10
264.9万円
東北
6
223万円
北陸・甲信越
10
320.2万円
中国
4
469.1万円
四国
4
363.5万円

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ウラカンとNV200バネットのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   日産  NV200バネット
2462.4万円4125万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
5204 排気量(cc) 1597
580~640 最高出力(馬力) 109~113
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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