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NV200バネットとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとAZ-1の中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   マツダ  AZ-1
VS
45.8万円621.4万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 299万円499万円
AZ-1の相場表を見る
168 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライト ETC 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 電動パワーウィンドウ ワンオーナー 尼崎 日産大阪 兵庫 大阪

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アウトドア ブラック エディション 7人乗り 登録済未使用車 スマートキー フロントフォグランプ 両側スライドドア 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    262.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ 車イス1基積

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-3R 

    本体価格
    172万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗り 登録済未使用車 寒冷地仕様車 スマートキー フロントフォグランプ 両側スライドドア 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 NV200バネット アネックス リコルソSS ワンオーナー シングルサブバッテリー

    本体価格
    369万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ベッドキット装備 キャンピング仕様 ALPINE BIGDA ETC ディスプレイオーディオ カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    288.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R ナビTV/DVD再生/Bt/Bカメラ/インテリキー

    本体価格
    197.6万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アウトドア ブラック エディション 7人乗り・特別塗装色サンドベージュ

    本体価格
    278万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 鏡面電動調整機能付ドアミラー

    本体価格
    205.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

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    398万円

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    499万円

  • マツダ AZ-1 660 NAVIC車高調 レカロシート NARDIハンドル カロッツェリアスピーカー ETC 禁煙車 室内保管 外13AW

    本体価格
    342.3万円

  • マツダ AZ-1 660 全塗装青から黒・マツダスピードタイプボンネット・社外足廻り・社外AW・社外マフラー・5速ミッション車

    本体価格
    応談

関東
76
270万円
関西
22
265.4万円
東海
23
240.9万円
北海道
1
416.9万円
九州
8
202.1万円
東北
12
311.9万円
北陸・甲信越
10
319.1万円
中国
11
303万円
四国
5
263.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
370.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
399万円
四国
0
---

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NV200バネットとAZ-1のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   マツダ  AZ-1
181.1万円307.7万円 新車時価格 149.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1597 排気量(cc) 657
109~113 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2km/L 10.15モード燃費 18.4km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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