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NV200バネットとFTOを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとFTOの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   三菱  FTO
VS
218円487万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 99万円190.5万円
FTOの相場表を見る
113 中古車掲載台数 10
  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-3R 14in鉄ホイル MAXXISタイヤ ナビ 地デジ CD

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R キャンピング FOCS ルソ

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 組立ベット サブバッテリー 外部電力

    本体価格
    268万円

  • 日産 NV200バネット スローパー 車椅子移動車 スローパー 車椅子移動車

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ナビ フルセグ Bカメラ BT ETC

    本体価格
    149.7万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワンオーナ ディーラー記録簿 ナビ TV

    本体価格
    223万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナビ&バックモニター

    本体価格
    195万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 純正ナビ バックモニター 7人乗り ETC

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1オーナー ナビ フルセグ ETC リア小窓付き

    本体価格
    175.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPX V6MIVEC 柿本マフラー MT車 momoステア

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    139万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 社外マフラー 車高調 18AW

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    190.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ 社外マフラー AVSアルミ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    169万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    199万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT 柿本マフラー ウェッズ17インチRS-5

    本体価格
    応談

関東
59
206.7万円
関西
22
183.6万円
東海
6
172.4万円
北海道
2
214.5万円
九州
9
179.7万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
7
204.8万円
中国
5
219.2万円
四国
2
367.7万円
地域別台数
関東
5
170.5万円
関西
0
---
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
2
127万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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NV200バネットとFTOのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   三菱  FTO
181.1万円287.1万円 新車時価格 164万円251.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1597 排気量(cc) 1834~1998
109~113 最高出力(馬力) 125~200
FF 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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